Рефрижераторные перевозки в г. Комсомольск-на-Амуре
Рефрижераторные перевозки — это доставка груза в теплоизолированном кузове с холодильно-обогревательной установкой, которая весь рейс держит заданную температуру: обычно в диапазоне примерно от −20 до +25 °C. Так возят замороженные и охлаждённые продукты, фрукты, цветы, лекарства, а зимой — краску и химию, которым нельзя замерзать. Транспортная компания «АвтоАльянс» в г. Комсомольск-на-Амуре организует рефрижераторные перевозки по России и в страны СНГ: подбираем машину под объём и режим, считаем маршрут. Для расчёта назовите груз, температуру, число паллет и адреса по телефону 8-800-500-2113.
| Какие грузы | Заморозка, охлаждённые продукты, фрукты и овощи, срезанные цветы, лекарства, зимой — краска, бытовая химия, напитки |
|---|---|
| Транспорт | Подбирается под партию: малотоннажный рефрижератор на 1,5–2 т, машина на 5 или 10 т, полуприцеп около 20 т на 33 европаллеты |
| Температура | Охлаждение, заморозка или обогрев — режим задаёт отправитель |
| География | Вся Россия, Казахстан, Белоруссия, другие страны СНГ |
| Что входит в услугу | Подбор машины под режим и объём в г. Комсомольск-на-Амуре, расчёт маршрута, организация перевозки до склада получателя |
| Стоимость | Рассчитывается индивидуально по маршруту, объёму и температурному режиму |
| Как заказать | 8-800-500-2113 (бесплатно по РФ), aaa-zakaz@mail.ru |
Рефрижератор и изотермический фургон: в чём разница
Снаружи эти машины похожи: у обеих кузов из сэндвич-панелей с утеплителем и герметичными дверями. У изотермического фургона больше ничего нет. Он работает как термос: сохраняет ту температуру, с которой груз загрузили, и постепенно её теряет. Чем жарче или холоднее на улице и чем чаще открывают двери, тем быстрее.
У рефрижератора на передней стенке кузова стоит холодильно-обогревательная установка. Она прогоняет воздух через испаритель и подаёт его вдоль потолка к дверям, откуда он возвращается понизу. Нужную температуру водитель выставляет на пульте, дальше автоматика сама включает охлаждение или обогрев.
Изотермического фургона хватает на короткий рейс в несколько часов, когда погода близка к нужному режиму: развезти охлаждённую продукцию по магазинам, доставить хлеб или напитки. Для заморозки, для рейсов длиннее одного дня, для жары и морозов нужен рефрижератор.
У полуприцепов установка автономная, с собственным дизельным двигателем и баком, поэтому холод идёт и на стоянке, и при отцепленном тягаче. У многих малотоннажных машин компрессор приводится от двигателя автомобиля: мотор заглушён — охлаждения нет. На длинных маршрутах с ночёвками это учитывают при выборе машины в г. Комсомольск-на-Амуре.
Размеры и вместимость рефрижераторов
Из-за толстых стенок рефрижератор внутри уже и ниже тентованного кузова тех же наружных размеров. Вместимость удобнее считать в паллетах: европаллета занимает 1,2 × 0,8 м пола.
| Класс машины | Грузоподъёмность | Длина кузова внутри | Объём | Европаллет |
|---|---|---|---|---|
| Малотоннажный фургон | около 1,5–2 т | около 3–4 м | около 9–16 м³ | 4–6 |
| Среднетоннажный | около 5 т | около 6 м | около 30–36 м³ | около 12–15 |
| Одиночный грузовик | около 10 т | около 7–8 м | около 40–50 м³ | около 15–18 |
| Полуприцеп-рефрижератор | около 20 т | около 13,3–13,4 м | около 82–86 м³ | 33 |
Цифры ориентировочные: кузова разных производителей отличаются на несколько сантиметров и кубометров, а у рефрижераторов из-за толстых стенок число паллет чаще ближе к нижней границе. Внутренняя ширина полуприцепа — обычно около 2,46–2,49 м, высота — около 2,5–2,65 м. Часть высоты под потолком занята воздуховодом, грузить туда нельзя.
Замороженные продукты тяжёлые, и полуприцеп с ними упирается в предел по массе раньше, чем заполнится по объёму. Цветы, зелень и мороженое лёгкие — здесь всё решает объём. Если партия занимает несколько паллет, отдельная машина в г. Комсомольск-на-Амуре не обязательна: груз может ехать в составе сборной отправки с тем же режимом. Как считать паллетные места и высоту штабеля, рассказано на странице «Перевозка паллетированных грузов».
Температурные режимы по группам грузов
Режим определяет отправитель: он указан на упаковке, в спецификации производителя или в договоре поставки. В таблице — режимы, с которыми чаще всего заказывают рефрижератор в г. Комсомольск-на-Амуре.
| Группа грузов | Типичная температура в кузове | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Замороженные мясо, рыба, овощи, ягоды, полуфабрикаты | −18 °C и ниже | Подтаявший и повторно замороженный продукт теряет качество, даже если на выгрузке термометр показывает норму |
| Мороженое | около −20 °C и ниже | Нужна машина, которая уверенно держит глубокий минус в жару |
| Охлаждённые мясо и птица | около 0…+4 °C | Короткий срок годности, рейс планируют без лишних стоянок |
| Молочная продукция, сыры, колбасы | около +2…+6 °C | Нельзя ни перегревать, ни подмораживать |
| Большинство фруктов и овощей | около +2…+8 °C | Груз «дышит» и выделяет тепло, нужна вентилируемая тара |
| Бананы, томаты и другие теплолюбивые плоды | около +10…+14 °C, точнее — по виду и зрелости | При более низкой температуре темнеют и портятся |
| Срезанные цветы | около +2…+6 °C | Тропические виды требуют более тёплого режима; чувствительны к этилену |
| Лекарства «холодовой цепи», вакцины | +2…+8 °C | Замораживание недопустимо, нужна запись температуры за весь рейс |
| Лекарства обычного хранения | чаще всего +15…+25 °C | Летом — охлаждение, зимой — обогрев |
| Шоколад и кондитерские изделия | около +15…+18 °C | От перегрева плавятся, от перепада покрываются белым налётом |
| Водные краски, бытовая химия, напитки зимой | выше нуля, обычно от +5 °C | Установка работает на обогрев; после замерзания продукт расслаивается, тара лопается |
Зимний обогрев — такая же частая задача, как летнее охлаждение. Водно-дисперсионная краска, грунтовки, клеи, минеральная вода и консервы в стекле переносят жару, но после ночи на морозе идут в брак. Если химия относится к опасным грузам, к температурному режиму добавляются требования, описанные на странице «Перевозка опасных грузов».
Требования к самим продуктам — срокам годности, таре, санитарной обработке кузова — разобраны на страницах «Перевозка пищевых продуктов» и «Перевозка полуфабрикатов».
Предварительное охлаждение кузова и температура груза
Установка рассчитана на то, чтобы поддерживать температуру, а не чтобы остужать груз. Мощности хватает на компенсацию тепла, которое проникает через стенки и двери. Двадцать тонн мяса, загруженных при −10 °C, она до −18 °C в пути не доведёт. Поэтому груз должен иметь нужную температуру уже на складе, до погрузки.
Кузов охлаждают или прогревают заранее, до подачи под погрузку. Если этого не сделать, первые коробки лягут на тёплый пол и к тёплым стенкам, и замороженный продукт начнёт подтаивать с поверхности. На предварительное охлаждение обычно уходит от получаса до двух часов, в жару под глубокую заморозку — больше. Подачу машины в г. Комсомольск-на-Амуре с выведенным на режим кузовом оговаривают в заявке.
На время погрузки установку выключают. При открытых дверях она затягивает в кузов тёплый влажный воздух, и испаритель обрастает льдом. По той же причине грузить лучше через док с уплотнителем проёма или хотя бы быстро, не оставляя двери открытыми на время перерыва. Температуру груза при приёмке проверяют термометром-щупом и отмечают в документах.
Как укладывают груз в рефрижераторе
Холодный воздух выходит из установки под потолком, доходит до дверей, опускается и возвращается по полу к передней стенке. Если этот круг перекрыть, у дверей и в середине штабеля появятся тёплые зоны, хотя датчик установки будет показывать норму. Отсюда правила укладки:
- груз ставят на паллеты или на рифлёный пол, чтобы воздух проходил понизу;
- штабель не поднимают выше линии загрузки, отмеченной на стенках, и не закрывают им воздуховод под потолком;
- между последним рядом и дверями оставляют зазор порядка 10 см, вплотную к передней стенке груз не придвигают;
- коробки не затягивают плёнкой наглухо со всех сторон, если груз охлаждённый;
- фрукты, овощи и цветы везут в таре с отверстиями и укладывают с просветами между рядами: они выделяют тепло, которое нужно отводить из середины штабеля;
- паллеты распирают планками или штангами, потому что упавшая коробка перекрывает канал возврата воздуха.
Замороженный груз можно ставить плотнее: он тепла не выделяет, достаточно, чтобы воздух обтекал штабель со всех сторон.
Контроль температуры в пути
Текущую температуру показывает дисплей установки. Чтобы видеть весь рейс, а не одну цифру на выгрузке, используют термописец — регистратор, который через равные промежутки записывает показания датчиков в кузове. По окончании рейса с него снимают распечатку или файл: время, температура, моменты открытия дверей и разморозки испарителя.
Распечатка термописца нужна, когда получатель принимает груз по температурному протоколу. Так работают торговые сети, фармацевтические склады, производители мороженого. Если она требуется, скажите об этом при заявке: машину подбирают с регистратором.
Датчик установки измеряет воздух, а не продукт. Для точного контроля отправитель кладёт в коробки свои автономные термологгеры и считывает их после выгрузки.
Короткие всплески на графике не означают нарушения. Установка периодически оттаивает испаритель, и воздух рядом с датчиком на несколько минут теплеет.
Мультитемпературные перевозки и совместимость грузов
В мультитемпературном рефрижераторе кузов разделён передвижными перегородками на два или три отсека, в каждом свой испаритель и свой режим. В одной машине едут, например, заморозка при −18 °C и молочная продукция при +4 °C. Такой транспорт в г. Комсомольск-на-Амуре заказывают для снабжения магазинов и ресторанов, когда партии разных режимов малы для отдельных рейсов. Положение перегородки определяет, сколько паллет встанет в каждый отсек, поэтому раскладку по режимам сообщают заранее.
Одинаковая температура ещё не значит, что грузы можно везти вместе. Мешают запах, влажность и этилен — газ, который выделяют созревающие плоды.
| Сочетание | Можно ли в одном отсеке | Почему |
|---|---|---|
| Рыба и молочная продукция, кондитерские изделия | Нет | Сыр, масло и шоколад впитывают запах |
| Яблоки, бананы, томаты и цветы, зелень, огурцы | Нет | Этилен ускоряет увядание и пожелтение |
| Сырое мясо и готовая к употреблению продукция | Нет | Риск микробного загрязнения |
| Бытовая химия, краска и продукты, лекарства | Нет | Запах и риск загрязнения при повреждении тары |
| Замороженные мясо, овощи, полуфабрикаты в заводской упаковке | Да | Один режим, герметичная упаковка |
После рыбы, лука и чеснока кузов моют и проветривают, иначе запах перейдёт на следующий груз. Если вы везёте чувствительный товар — чай, кофе, шоколад, лекарства, — предупредите об этом при заказе в г. Комсомольск-на-Амуре.
Документы на рефрижераторную перевозку в г. Комсомольск-на-Амуре
Основной документ — транспортная накладная. В ней отправитель указывает температурный режим, и по этой записи водитель выставляет установку. Кроме накладной, в рейсе бывают нужны:
- ветеринарные сопроводительные документы на продукцию животного происхождения (система «Меркурий») — оформляет отправитель;
- документы о качестве и соответствии на продукты, сопроводительные документы на лекарства — готовит отправитель;
- личная медицинская книжка водителя и отметка о санитарной обработке кузова — обеспечивает перевозчик;
- в международных рейсах — CMR и товаросопроводительные документы, для растительной продукции фитосанитарный сертификат — готовит отправитель;
- свидетельство СПС на кузов для международной перевозки скоропортящихся продуктов — есть у перевозчика.
Какие из этих документов понадобятся для вашего груза, определяется при заявке. Условия по направлениям описаны на страницах «Грузоперевозки в Казахстан» и «Перевозка в Белоруссию».
От чего зависит стоимость рефрижератора в г. Комсомольск-на-Амуре
- Расстояние и направление. На маршрутах, где рефрижераторы ходят часто и есть обратная загрузка, рейс обходится дешевле, чем в регион, откуда машина вернётся пустой.
- Класс машины. Шесть паллет в полуприцепе — это оплата воздуха. Машина по размеру партии или место в сборном рейсе выгоднее.
- Температурный режим. Глубокая заморозка в жару и обогрев в сильный мороз расходуют больше топлива установки, чем режим около нуля.
- Сезон. Летом и перед праздниками спрос на рефрижераторы в г. Комсомольск-на-Амуре растёт, свободных машин меньше.
- Число точек. Развоз по нескольким адресам удлиняет рейс, каждое открытие дверей добавляет работы установке.
- Время на погрузке и выгрузке. Простой с работающей установкой учитывается в расчёте, поэтому об очередях на складе лучше сказать заранее.
Вопросы и ответы
Чем рефрижератор отличается от изотермического фургона?
Изотермический фургон только сохраняет температуру за счёт утеплённых стенок и постепенно её теряет. У рефрижератора есть холодильно-обогревательная установка, которая поддерживает заданный режим весь рейс независимо от погоды.
Какую температуру держит рефрижератор?
Большинство установок работает в диапазоне примерно от −20 до +25 °C, часть машин держит и более глубокий минус. Конкретный режим задаёт отправитель и указывает его в транспортной накладной.
Сколько паллет входит в рефрижератор?
В полуприцеп-рефрижератор встаёт 33 европаллеты в один ярус. В машину на 10 тонн — около 15–18, на 5 тонн — около 12–15, в малотоннажный фургон — 4–6.
Может ли рефрижератор заморозить груз в дороге?
Нет. Установка рассчитана на поддержание температуры, а не на охлаждение массы груза, поэтому продукт должен быть заморожен или охлаждён до нужного режима на складе до погрузки.
Возят ли в рефрижераторе грузы зимой с подогревом?
Да. Установка работает и на обогрев, поэтому зимой в рефрижераторах возят водные краски, бытовую химию, напитки, лекарства и другие грузы, которым нельзя замерзать.
Можно ли везти в одной машине заморозку и охлаждённые продукты?
Можно в мультитемпературном рефрижераторе: кузов делят перегородкой на отсеки с разными режимами. В обычном рефрижераторе температура одна на весь кузов.
Как подтвердить, что температура в пути не нарушалась?
Распечаткой термописца — прибора, который записывает температуру в кузове весь рейс. Дополнительно отправитель может положить в коробки собственные термологгеры и считать их после выгрузки.
Как узнать стоимость рефрижераторной перевозки?
Сообщите менеджеру груз, температурный режим, число паллет и массу, адреса и дату. Стоимость рассчитывается под конкретный рейс, прайс-листа с готовыми суммами нет.
Как заказать рефрижератор в г. Комсомольск-на-Амуре
Заявку принимаем по телефону 8-800-500-2113 (бесплатно по России) и по почте . Чтобы расчёт получился с первого раза, укажите:
- что за груз и в какой он упаковке;
- температурный режим цифрами;
- число паллет или коробок, массу, высоту паллеты;
- адреса погрузки и выгрузки, число точек;
- дату и время, в которые склад готов грузить и принимать;
- нужны ли распечатка термописца, несколько режимов в одном кузове, медкнижка у водителя;
- что нельзя везти рядом с вашим грузом.
По этим данным логист «АвтоАльянс» подберёт класс рефрижератора, предложит отдельную машину или сборный рейс и назовёт стоимость и срок доставки.